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地铁安全 发生危险车内处置

18940 文章 | 2014-11-9

多名网友6日晚爆料称,19时左右,北京地铁5号线惠新西街南口站一名女子被夹在安全门和地铁门中间,后被送往中日友好医院,记者7日晚9时许从该院急诊室获悉,这名女子经抢救无效已经身亡。

我也看到一些新闻说,发生危险后,有人拍打窗户,也许是希望引起关注来进行营救,可还是发生了不幸。

我在地铁上待过几天,也听地铁运营人员说过一些东西,不过是广东那边的。不过我还是综合说一下我了解到的,希望大家多多指教。


首先来说,拍窗户和高铁事故中手砸窗户类似,是对地铁不了解的表现。


QQ截图20141109080626.jpg


我也是夜间参与地铁工作时拍的,当然地铁内部本身就是靠灯光的。

我也是在中间位置,大家看看,在这能看清司机那边吗?同样的,司机也不可能完全看得清整个车,只能看到屏蔽门外是否有人,如果此时人被夹在里面,司机更是看不到的。


还有,即使着急,不要拍窗户,要对着摄像头示意,因为司机室内有摄像头监控,如果发现有人示意,肯定会马上制动的。


QQ截图20141109080514.jpg


当然北京一些列车我没注意,因为车型不同。


还有,最主要的,车内有和司机通话的设备,要使用该设备通知司机发生危险了。


QQ截图20141109080925.jpg


广州地铁的通话设备非常简单,只要打开就可通话,但是北京的相对累赘些。


还有就是手动把手开关,有人说只要扳动把手,车门打开,车辆紧急制动


QQ截图20141109080853.jpg


这个当然不能实验,我们操作时本身就是在仓库里面,当然是可以打开的。

运行中是否能打开我就不知道了,因为运行中打开是要追究法律责任的,除非紧急情况。

当然要注意,北京地铁我没有发现这个装置。像北京这边,都挤爆了,有人还喜欢靠窗户玩手机,如果紧急把手直接把门打开,那后果就更加严重。


也就是说,北京这边,如果发现有危险,要对着摄像头示意使用通话装置通知司机

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